Werke

Über eine hohe Ersatzteilverfügbarkeit schafft das Signalwerk eine wesentliche Voraussetzung für den wirtschaftlichen Betrieb der Eisenbahninfrastruktur. Kostenintensive Ausfallzeiten ganzer Streckenabschnitte sind dank der bedarfsgerechten Versorgung des Signalwerks selten.

Damit leistet das Signalwerk Wuppertal der DB InfraGO AG einen entscheidenden Beitrag zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Schienennetzes sowie der LST-Infrastruktur der Kund:innen.

Zu diesen zählen neben den Unternehmen der Deutschen Bahn auch andere Betreiber von Schienenwegen, wie Werks-, Industrie- und Hafenbahnen. Zirka 52.000 verschiedene LST-Artikel sind permanent für die Instandhaltung im eigenen Logistikzentrum auf einer Lagerfläche von ca. 12.000 m² verfügbar. An unseren drei Werksstandorten (Wuppertal, Magdeburg und Cottbus) werden 36.470 Artikel produziert und instandgesetzt. Zeitkritische Artikel für die Entstörung sind über die „Optimierte Bestandsstrategie Signalwerk Wuppertal (OBS-SW)“ an 365 Tagen im Jahr innerhalb weniger Stunden bei den Kund:innen.

Das Signalwerk Wuppertal

Die Leistungen und Produkte werden von unseren Kund:innen aufgrund der hohen Qualitätsstandards und der Termintreue äußerst geschätzt. Bereits im Jahr 2000 hat das Signalwerk Wuppertal ein Qualitätsmanagementsystem nach den Vorgaben der DIN EN ISO 9001 eingeführt. In einem weiteren Schritte wurde das Umweltmanagementsystem nach der DIN EN ISO 14001 im Jahr 2005 etabliert und in den Regelprozess übernommen. Als kontinuierliche Weiterentwicklung wurden die Aspekte des Arbeitsschutzes (OHSAS) in das integrierte Management-System aufgenommen. Seitdem fortlaufen auditiert und zertifiziert durch externe Dienstleister (DQS GmbH).

Synergien durch gebündelte Beschaffungen fabrikneuer LST-Ersatzteile, sowie Einsparungen aus der werksinternen Aufarbeitung garantieren unseren Kunden ein optimales Preisniveau.

Unser Leistungsspektrum ist vielfältig:

• Lieferung von ca. 52.000 verschiedenen LST-Materialien (neu & aufgearbeitet)
• Transport- und Logistikberatung sowie technische Beratung
• 24-Std. Rufbereitschaft, 365 Tage im Jahr
• Reparatur, Instandsetzung und Umbauarbeiten von stellwerkstechnischen Materialien
• Prüfung, Erneuerung und Instandsetzung von Stromversorgungs- und Batterieanlagen
• Inspektion, Austausch, Erneuerung und Instandsetzung von Zugbildungseinrichtungen
• kundenspezifische Anfertigung von signaltechnischen Komponenten
• fachmännische Begutachtung, Beratung und Organisation der Rückführung von LST-Wertstoffen
• Rückbau von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik
• fachgerechte Entsorgung von nicht verwertbaren LST-Wertstoffe

Unser Produktspektrum ist umfangreich:

• Stellwerks-Innenanlagen (Relaisgruppen, elekr. Baugruppen, Verdrahtung, Kabelbäume, Gestelle, Motorrelais)
• Stellwerks-Außenanlagen (Gleissperren, Weichenantriebe, Signalanlagen, Schrankenantriebe)
• Induktive Zugsicherungssysteme (Gleis- und Fahrzeugausrüstung)
• Bahnübergangstechnik (Schrankenantriebe und Innenanlagen)
• Gleisfreimeldetechnik (Gleisstromkreise, Achszähler)
• Stromversorgungs- und Batterieanlagen (Akkus, Gleichrichter, Transformatoren)
• Zugbildungstechnische Einrichtungen (TW-Gleisbremsen, Retarder, Druckbehälter)

Das 1939 als Signal- und Telegraphenwerkstatt gegründete Unternehmen beschäftigt heute rund 750 Mitarbeiter:innen an den drei Standorten Wuppertal, Magdeburg und Cottbus und wirkt mit derzeit 60 Auszubildenden in verschiedenen Berufen aktiv dem Fachkräftemangel entgegen.

Kontakt:

Schienenwege bilden eine wichtige Grundlage der Infrastruktur unseres Landes. Verkehrsprognosen prophezeien eine zunehmende Verlagerung des Personen- und Güterverkehrs auf die Schiene. Ob im Nah- oder Fernverkehr, die täglichen Zugfahrten auf ca. bundesweit 33.000 Kilometer Bahnstrecke und über 67.000 Weichen stellen hohe Anforderungen an die Qualität und Zuverlässigkeit des Fahrwegs.

Mehr als 160 Jahre Erfahrung, verbunden mit modernster Fertigungstechnik garantieren Produkte in höchster Qualität. Im Weichenwerk Witten werden jährlich über 1.300 Weichen, Kreuzungen und mehrere tausend Weichengroßteile wie Zungenvorrichtungen, Herzstücke und Radlenker produziert. Die Weichen werden in Einzelteilen oder komplett montiert in Segmentbauweise auf Weichentransportwagen, bzw. mit sog. Klappschwellen an ihren Einbauort transportiert.
 

Weichentransport mittels Weichentransportwagen

In Schwandorf erfolgen die Holzschwellen- und Rippenplattenfertigung und die Montage in Witten vorgefertigter Weichen. An beiden Standorten werden Passschienen und Isolierklebstöße gefertigt und die gesamte Palette an Oberbaumaterialien vorgehalten.

Produkte aus Witten und Schwandorf sind daher im wahrsten Sinne des Wortes richtungweisend für den Zugverkehr in Deutschland. Sie sind ein wichtiger Beitrag für den Betrieb einer leistungsfähigen und sicheren Eisenbahninfrastruktur.  

Download von Flyer & Broschüre:

Neben der Produktion für Investitionen und Instandsetzung bietet das Werk Oberbaustoffe Witten ein Notfallmanagement in Form von Oberbauhilfen, rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr. Dringend benötigte Oberbaumaterialien können innerhalb von 24 Stunden bundesweit ausgeliefert werden.

Das Werk Oberbaustoffe Witten gehört zum Bereich Produktion der DB InfraGO AG. Durch zahlreiche Investitionen und innovative Entwicklungen ist das Weichenwerk Witten heute eines der modernsten Produktionszentren für Weichentechnik in Europa.

Ihre Ansprechpartner:innen: