Periphere Anlagen sind ergänzende Serviceeinrichtungen mit speziellen Merkmalen. Die Kunden der DB Netz AG nutzen dieses Angebot insbesondere im Rahmen der Vor- und Nachbereitung von Zugfahrten.

Nachfolgend erläutern werden kurz die wichtigsten Ausstattungsmerkmale erläutert:

• Gefälleausgleichsbremsen dienen der Steuerung der Ablaufgeschwindigkeit in den Richtungsgleisen.
• Durch die Geschwindigkeitssteuerung (voll-/halbautomatisch) wird die Ablaufgeschwindigkeit der Eisenbahnwagen gesteuert. Sie sind in Zugbildungsanlagen zu finden.
• In den Zugbildungs- und Abstellanlagen werden Wagen und Wagengruppen ihrem Ziel entsprechend zu neuen Zügen zusammengestellt. In den Richtungsgleisen der Ablaufanlagen stehen hierfür Wagenförderanlagen zur Verfügung, die ein kuppelreifes Stellen der Wagen ermöglichen.
• Bodenschutzvorrichtungen vermeiden Umweltschäden durch abgestellte Triebfahrzeuge und Triebwagen, bei denen es zu Tropfverlusten von Schmierstoffen und ölhaltigen Kondensate kommen kann. Es kommen verschiedene technische Einrichtungen je nach Nutzungsdauer und Schadstoffmenge zum Einsatz.
• Ortsbediente aber auch mobile Bremsprobeanlagen werden eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit der Zugbremse unabhängig von einem Triebfahrzeug überprüfen zu können. Ein Elektrant „haucht dem Triebfahrzeug/Triebwagen/Triebzug Leben ein“. Er ist nichts anderes als ein Stromanschluss (230/400 V), mit dem Triebfahrzeuge/Triebwagen/Triebzüge in einen betriebsbereiten Zustand versetzt und gehalten werden („Standby“).