Die DB Netz AG ist gesetzlich verpflichtet ihre Entgelte so zu gestalten, dass sie durch leistungsabhängige Bestandteile den Eisenbahn-verkehrsunternehmen und der DB Netz AG Anreize zur Verringerung von Störungen und Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Schienennetzes (Anreizsystem) bieten. In mehreren Abschnitten wurde unter Beteiligung von Eisenbahnverkehrsunternehmen, Verbänden und Gremien des Eisenbahnmarktes eine einfache und transparente Systematik entwickelt. Es ist vorgesehen, das Anreizsystem in 2010 ff. weiter fort zu entwickeln. Daher sind die Anreizsetzungen noch relativ moderat und können in den kommenden Jahren angepasst werden.

Grundlage des Anreizsystems sind die im Regelbetrieb erfassten Verspätungsminuten und zugeschiedenen Verspätungsursachen nach der neuen Richtlinie 420.9001 „Kodierung der Zusatzverspätungsminuten“.

Zur Anreizsetzung werden jahresbezogenen Zielwerte für den Personenfernverkehr, Personennahverkehr und Güterverkehr festgelegt. Dabei wird die Pünktlichkeit der Züge am Endbahnhof gemessen, an dem sich im Personen- und Güterverkehr die Verspätungen in der Regel kumulieren. Die Zielwerte dienen als Hebel, um Verspätungen die durch die Eisenbahnverkehrsunternehmen oder die DB Netz AG verursacht werden zu verringern.

Während einer ersten Lernphase sollen nur die aus Kundensicht besonders wichtigen Züge - 20% der zum Netzfahrplan zugewiesenen Trassen - aktiv am Anreizsystem teilnehmen.

Ergebnisse des Anreizsystems werden durch einen kontinuierlichen Informationsfluss – Stunden- Tages- und Wochennachweise – transparent gemacht. Eine Übersicht der Nachweise gibt Ihnen die das angehängte Dokument "Nachweise für das Anreizsystem". Vereinfachend wirkt die im Anreizsystem vorgesehene jährliche Abrechnung.

Das Anreizentgelt beträgt zum Neustart des Anreizsystems 10ct pro Zusatzverspätungsminute. Zahlungen kommen dann in Betracht, wenn die Jahreszielwerte abzüglich einer 1% igen Toleranzschwelle unterschritten werden. Zur Berechnung werden dann die anreizrelevanten Verspätungsursachen jener Tage herangezogen an denen das Jahrespünktlichkeitsziel unterschritten wurde.

Nutzen Sie die hier bereitgestellte Informationsbroschüre (Download-Version), um einen Überblick über das Anreizsystem Trasse der DB Netz AG zu erhalten.