Über eine hohe Ersatzteilverfügbarkeit schafft das Signalwerk eine wesentliche Voraussetzung für den wirtschaftlichen Betrieb der Eisenbahninfrastruktur. Kostenintensive Ausfallzeiten ganzer Streckenabschnitte sind dank der bedarfsgerechten Versorgung des Signalwerks selten.

Damit leistet das Signalwerk Wuppertal der DB Netz AG einen entscheidenden Beitrag zur Steigerung der Leistungsfähigkeit des Schienenetzes seiner Kunden. Zu diesen zählen neben der DB Netz AG auch andere Betreiber von Schienenwegen, wie Werks-, Industrie- und Hafenbahnen.

32.000 verschiedene LST-Artikel – fabrikneu oder selbst aufgearbeitet – sind permanent für die Instandhaltung im eigenen Logistikzentrum (2.985 m²) verfügbar. Vorwiegend für ältere Stellwerksbauformen stellt das Signalwerk ca. 6.000 dieser Materialien nach einer werksinternen Aufarbeitung für die erneute Nutzung wieder zur Verfügung. Zeitkritische Artikel – vornehmlich für die Entstörung - sind über die „Optimierte Bestandsstrategie Signalwerk Wuppertal (OBS-SW)“ an 365 Tagen im Jahr innerhalb weniger Stunden beim Kunden.

Die Leistungen und Produkte werden von unseren Kunden aufgrund der hohen Qualitätsstandards und der Termintreue äußerst geschätzt. Bereits im Jahr 2000 hat das Signalwerk Wuppertal ein Qualitätsmanagement System nach den Vorgaben DIN EN ISO 9001 eingeführt. In einem weiteren Schritte wurde das Umweltmanagementsystem nach der DIN EN ISO 14001 im Jahr 2005 auditiert und in den Regelprozess übernommen. Als kontinuierliche Weiterentwicklung wurden die Aspekte des Arbeitschutzes in das integrierte Management- System aufgenommen.

Effekte durch gebündelte Beschaffungen fabrikneuer LST-Ersatzteile sowie Einsparungen aus der werksinternen Aufarbeitung garantieren unseren Kunden ein optimales Preisniveau.

Unser Leistungsspektrum ist vielfältig:

• Lieferung von ca. 32.000 verschiedenen LST-Materialien
• Transport- und Logistikberatung sowie technische Beratung
• 24-Std. Rufbereitschaft, 365 Tage im Jahr
• Reparatur, Instandsetzung und Umbauarbeiten von stellwerkstechnischen Materialien
• Prüfung, Erneuerung und Instandsetzung von Stromversorgungs- und Batterieanlagen
• Inspektion, Austausch, Erneuerung und Instandsetzung von Zugbildungseinrichtungen
• kundenspezifische Anfertigung von signaltechnischen Komponenten
• fachmännische Begutachtung, Beratung und Organisation der Rückführung von LST-Wertstoffen
• Rückbau von Anlagen der LST
• fachgerechte Entsorgung von nicht verwertbaren LST-Wertstoffe

Unser Produktspektrum ist umfangreich:

• Stellwerks-Innenanlagen (Relaisgruppen, elekr. Baugruppen, Verdrahtung, Kabelbäume, Gestelle, Motorrelais)
• Stellwerks-Außenanlagen (Gleissperren, Weichenantriebe, Signalanlagen, Schrankenantriebe)
• Induktive Zugsicherungssysteme (Gleis- und Fahrzeugausrüstung)
• Bahnübergangstechnik (Schrankenantriebe und Innenanlagen)
• Gleisfreimeldetechnik (Gleisstromkreise, Achszähler)
• Stromversorgungs- und Batterieanlagen (Akkus, Gleichrichter, Transformatoren)
• Zugbildungstechnische Einrichtungen (TW-Gleisbremsen, Retarder, Druckbehälter)

Das 1939 als Signal und Telegraphenwerkstatt gegründete Unternehmen beschäftigt heute rund 460 Mitarbeiter an den drei Standorten Wuppertal, Braunschweig und Cottbus.